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刘成龙
学院：交通运输工程学院
邮箱：lcl_tongji@126.com
导师：杜豫川
研究方向：智能交通设施、道路设施管理等
获奖经历（部分）
- 2014年、2016年国家优秀博士奖学金
- 第十四届“挑战杯”全国大学生课外学术科技竞赛上海市特等奖、全国二等奖
- 第二届全国“互联网+”创新创业大赛银奖
- 第八届全国交通科技大赛二等奖
- 第十届全国“挑战杯”大学生创新创业大赛上海市金奖、全国铜奖
- 贵阳交通事故成因分析大数据竞赛一等奖
- 十三届全国研究生建模大赛三等奖、二等奖
- 第二十一届上海“科创杯”创新创业大赛二等奖
- 第一届同济大学“卓越杯”创新大赛特等奖
- 第二届同济大学“创青春”创业大赛金奖
- 同济大学“优秀学生干部”“优秀党员”“优秀学生”等荣誉称号
发表论文（部分）
- Du Y, Liu C, Wu D, et al. Measurement of International Roughness Index by Using-Axis Accelerometers and GPS[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2014.
- Du Y, Liu C, Zhang X, et al. Rapid Accelerometer Measurements of Vehicle Bumps at Bridge Approaches[J]. Transportation Research Record, 2015.
- Du Y, Liu C, Wu D, et al. Application of Vehicle Mounted Accelerometers to Measure Pavement Roughness[J]. International Journal of Distributed Sensor Networks, 2016.
- 杜豫川, 刘成龙, 吴荻非, 等. 基于车载多传感器的路面平整度检测方法[J]. 中国公路学报, 2015.
- 授权专利：一种基于重力加速度传感器的路面平整度检测方法等三项发明专利。
最新发表论文简介
Velocity Control Strategies to Improve Automated Vehicle Driving Comfort
本文聚焦自动驾驶车辆的乘坐舒适性，提出一套基于驾驶安全性的舒适型速度控制策略，通过多加速度计采集振动数据，结合功率谱密度分析与三分之一倍频程滤波，构建舒适性评价指标——加权均方根加速度，并提出烦恼率模型以刻画个体振动敏感差异，研究还开展了九游体育免费试玩野外测试，探索路面平整度、车速与舒适性之间的交互关系，并利用双曲正切函数设计减速策略，兼顾乘坐体验与运行效率,该成果可为自动驾驶车辆的舒适性优化提供理论支撑。
博士寄语
You only live once. 把握当下,勇敢追梦。
廖振宇
学院：软件学院
邮箱：102982liaozy@tongji.edu.cn
导师：张晨曦 教授
研究方向：数据分析、文本挖掘、分布式网络等
获奖经历
2015-2016年度同济大学国家奖学金
发表论文（部分）
- Zhao Q, Liao Z, Li J, et al. A Comparative Study on EM Algorithms for Color-Texture Image Segmentation[C]. ACM, 2016.
- Li J, Liao Z, Zhang C, et al. A 4D-Role Based Access Control Model for Multitenancy Cloud Platform[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2016.
- Liao Z, Li J, Zhang C. Interest overlay network model on distributed social network service[J]. International Journal of Embedded Systems, 2016.
最新发表论文简介
Event Detection on Online Videos using Crowdsourced Time-Sync Comment
本文提出一种基于用户“时间同步评论”的视频事件检测方法，通过提取评论的时间、情感与热度等特征，分析用户行为序列的相关性，进而识别观众最感兴趣的片段，并引入评分机制对视频片段进行排序，实验表明，该方法识别出的事件与电影中的高光片段高度吻合,为视频内容理解提供了新思路。
博士寄语
搞研究就是一场修行，不苦是假，科研圈不相信眼泪，但日复一日的探索中，学会寻找属于自己的快乐，也是一种能力，目之所及，不应只有数据和论文，还要有诗和远方，更要有好奇、热情与信心：你想要拥有什么,就勇敢去追求什么。
方意心
学院：交通运输工程学院
邮箱：fangyixin@126.com
导师：凌建明
研究方向：道路路基工程、机场场道工程与管理
获奖经历（部分）
- 2012年同济大学化学知识竞赛三等奖
- 2013年全国大学生数学竞赛预赛三等奖
- 2014年美国大学生数学建模竞赛一等奖
- 2015年全国大学生数学建模竞赛上海赛区二等奖
- 2016年第一届同济大学大学生创新创业论坛二等奖 等
发表论文
张琦, 方意心, 杨眉, 陈硕. 水流冲击下的“无水区”现象的实验研究[J]. 物理实验, 2015.
最新发表论文简介
水流冲击下的“无水区”现象的实验研究
论文通过实验观察水流冲击盆底时形成的近似圆形无水区域，记录其随水位升高的变化规律，并在假设与近似处理基础上，建立数学物理模型，借助数学软件拟合出无水区半径及周围水位与时间、流量之间的函数关系,兼具理论性与趣味性。
博士寄语
每个人都有自己的兴趣与能力，去寻找、发现、培养并坚持，为博士生涯贴上“知识深度、知识广度、创造性、独立性”四张标签。
何峰
学院：电子与信息工程学院
邮箱：hefeng19890620@126.com
导师：黄德双 教授
研究方向：数据分析与机器学习、生物信息学与计算生物学等
获奖经历
2012-2013年度光华奖学金
2015-2016年度同济大学国家奖学金
发表论文（部分）
- Feng He, et al. PCID: A Novel Approach for Predicting Disease Comorbidity by Integrating Multi-scale Data[J]. IEEE/ACM TCBB.
- Feng He, Ning Li. Identification of HOT Regions in the Human Genome Using Differential Chromatin Modifications[C]. ICIC 2016.
- Xing-Ming Zhao, et al. Identifying cancer-related microRNAs based on gene expression data[J]. Bioinformatics, 2015.
最新发表论文简介
PIDMID: an approach for predicting the impact of DNA mutations on PPIs by integrating multi-scale data
本研究首次系统整合蛋白质结构、序列及相互作用等多维度数据，构建预测DNA突变对蛋白质-蛋白质相互作用影响的模型，基准实验表明，该方法较已有算法更具优势，部分预测结果亦得到文献支持,并从疾病关联角度验证了突变影响的生物学意义。
博士寄语
读博是一个静心积累的过程。“合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土。”不要寄希望于一蹴而就，规律积累，保持心态,你的期望自会水到渠成。
孙拓
学院：交通运输工程学院
邮箱：suntuo77@163.com
导师：马万经
研究方向：交通控制、动态交通网络分析、短时交通流预测
获奖经历（部分）
- 多次获国家励志奖学金、校级奖学金
- 北京市优秀学生干部、北京市高校红十字系统先进个人
- 2014-2015学年研究生国家奖学金 等
发表论文（部分）
- Jiao P., Sun T., et al. Three revised Kalman filtering models for short-term rail transit passenger flow prediction[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2016.
- Jiao P., Sun T., et al. Multi-Objective Traffic Signal Control Model for Intersection Based on Dynamic Turning Movements Estimation[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2014.
- Jiao P., Sun T., et al. A Dynamic O-D Estimation and Multi-objective Optimization based Real-time Traffic Signal Control Strategy for Intersections.
最新发表论文简介
A Dynamic O-D Estimation and Multi-objective Optimization based Real-time Traffic Signal Control Strategy for Intersections
文章提出一种基于动态O-D估计与多目标优化的实时信号控制策略，构建动态累积流量最小化模型，兼顾通行效率与信号调节灵活性，通过仿真与实例验证，该模型在提升通行能力、降低延误与停车率方面表现出色。
博士寄语
学术研究的根基在于眼光，其次才是能力；眼光决定方向，能力决定过程，眼界的开拓源于积累与交流，能力的培养则需兴趣引领与细节把握，兴趣是最好的老师，细节决定成败，平凡之中见真知,探索之中达至臻。
俞山川
学院：交通运输工程学院
邮箱：shanchuanyu@tongji.edu.cn
导师：杜豫川
研究方向：停车网络分析、智能停车管理
发表论文（部分）
- Du Y., Yu S., et al. Prohibited-permitted right-turn phasing strategy based on capacity analysis[J]. Transportation Research Part C, 2015.
- Du Y., Yu S., et al. Distribution optimization model for passenger departure via multimodal transit[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2015.
- Du Y., Yu S., et al. Allocation of pay-on-foot and pay-at-exit tollbooths based on simulation of queuing at parking exit. TRB 95th Annual Meeting.
博士寄语
做研究需要“一人两心三交流”：独立思考，专心与耐心兼具，勤于与导师、同学和同行交流，不断拓思路、破瓶颈。
张宏波
学院：电子与信息工程学院
邮箱：hongbozhang0808@163.com
导师：黄德双 教授
研究方向：生物信息、机器学习、人工神经网络等
获奖经历
2015-2016年度同济大学国家奖学金
发表论文（部分）
- Zhang H, Zhu L, Huang D. DiscMLA: AUC-based discriminative motif learning[C]. IEEE BIBM, 2015.
- Zhang H, Zhu L, Huang D S. An Efficient Discriminative Motif Learning Algorithm over High-Throughput Datasets[J]. IEEE/ACM TCBB, 2016.
最新发表论文简介
An Efficient Discriminative Motif Learning Algorithm over High-Throughput Datasets
论文提出一种基于AUC优化准则的判别性基序学习算法DiscMLA，在保证识别精度的前提下显著提升运行效率，突破传统算法在速度与准确性之间的两难困境,并在52个真实数据集上验证了其稳定性与有效性。
博士寄语
首先要转变学习方式，研究生阶段不再是“填鸭式”的学习，而是主动探索、摸索前进，其次要尽早确定方向，大量阅读文献，做到“了如指掌”，再勇于尝试，压力大要懂得调节，劳逸结合,方能行稳致远。
吕泉
学院：交通运输工程学院
邮箱：1991lvquan@tongji.edu.cn
导师：黄卫东
研究方向：沥青与集料界面粘附性、多尺度域下沥青自愈合性能研究
获奖经历
2015-2016学年博士生国家奖学金
发表论文（部分）
- Huang W, Lv Q, Xiao F. Investigation of using binder bond strength test to evaluate adhesion and self-healing properties of modified asphalt binders[J]. Construction and Building Materials, 2016.
- 黄卫东, 吕泉, 柴冲冲. TB+SBS复合改性沥青的性能[J]. 建筑材料学报, 2016.
- Huang W, Lv Q, Tian J. Effects of Tack Coat Type and Surface Characteristics on Interface Bond Strength[C]. New Frontiers, 2015.
最新发表论文简介
Investigation of using binder bond strength test to evaluate adhesion and self-healing properties of modified asphalt binders
本研究采用粘结强度测试系统评估改性沥青的粘附性与自愈合性能，系统分析了不同改性剂对沥青性能的影响规律,为沥青材料设计与工程应用提供了科学依据。
博士寄语
身是菩提树，心如明镜台，时时勤拂拭，莫使惹尘埃，做科研要静心、尽力、耐得住寂寞，学术研究应当是生活甚至生命的一部分，而非职称、学位或工作量的工具，唯有如此,学术与学者方能真正拥有尊严。
文稿 | 博士生委员会
编辑 | 博士生委员会
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